|
無錫無縫鋼管需求到底是缺席還是延遲呢
按用途分類--管道用鋼管、熱工設備用鋼管、機械工業(yè)用鋼管、石油、地質(zhì)鉆探用鋼管、容器鋼管、化學工業(yè)用鋼管、特殊用途鋼管、
今年以來，各部委加大穩(wěn)增長政策實施力度，圍繞著國家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開展基礎設施投資。中央預算內(nèi)投資安排6400億元，高于過去兩年分別為6000億、6100億元的水平，主要用于超前開展水利工程、燃氣管道改造、能源基建、雄安新區(qū)等基礎設施投資。同時，今年擬安排地方政府專項債券3.65萬億元，與去年額度持平，主要用于項目后續(xù)融資、農(nóng)村建設、城市更新等惠民工程。那么一季度基建無錫無縫鋼管到底是缺席還是延遲呢？筆者將主要從以下幾個方面來闡述。
其一，無錫無縫鋼管從基建投資的角度來看，前兩個月交通領域投資依然處于穩(wěn)步恢復態(tài)勢，據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，全國交通固定資產(chǎn)投資3387億元，同比增長11.7%。其中，全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資2731億元，同比增長14.8%；全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成563億元，同比持平。
就單月投資額來看，2月份公路水路交通固定資產(chǎn)投資1296億元，同比增長37.2%，其中公路建投資1208億元，同比增長38.3%；內(nèi)河建設投資39億元，同比增長39.9%；沿海建設投資48億元，同比增長12.0%。2月公路水路交通固定資產(chǎn)投資額是2017年以來的同期最高水平，無錫無縫鋼管體現(xiàn)了“穩(wěn)增長”政策正在公路及水路交通領域加快落地。但與此同時，傳統(tǒng)的鐵路投資也正在蓄勢待發(fā)，2月鐵路固定資產(chǎn)投資完成165億元，同比增長13.7%；單月比較來看，低于去年及前年同期，但低于2019年同期，表明了鐵路投資領域正在開始蓄力。
品種：結構用無縫鋼管
標準：GB/T8162-1999
常用牌號：10、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、38CrMoA1、50CrV、30CrMnSi ASTM A500-98
常用國外標準：ASTM A501-98 ASTN A519-98 JIS G3441-1994
品種：輸送流體用無縫鋼管
標準：GB/T8163-1999
常用牌號：10號、20號、Q295、Q345
常用國外標準：ASTM A53-98 ASTM A192 ASME S192 JIS G3452-1998 FIS G3454-1998 DIN 1629-1984
|
