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無錫無縫鋼管現(xiàn)貨價比較有韌性，沒有深跌
無錫無縫鋼管現(xiàn)貨價比較有韌性，沒有深跌。春節(jié)越來越近，去庫放緩，預(yù)計未來兩周庫存轉(zhuǎn)增。按當(dāng)下供需推算，庫存壓力還不大，暫無突出產(chǎn)業(yè)矛盾，可節(jié)后需求回升力度存疑，產(chǎn)業(yè)持貨意愿低迷。短期鋼材現(xiàn)貨撐底，高爐成本支撐有效，不過后續(xù)幾周鋼材累庫斜率若超預(yù)期，盤面恐下探成本支撐。煤焦板塊，近期國內(nèi)外供應(yīng)雙縮，口岸通關(guān)因脹庫減量，國內(nèi)煤礦年度計劃完成后減產(chǎn)，可產(chǎn)端累庫壓力猶存，即使雙焦盤面上漲，基本面尚未轉(zhuǎn)強，焦炭五輪提降落地，現(xiàn)貨在春節(jié)前也不一定能提漲。總之，2025年鋼材市場仍在復(fù)雜的博弈中前行。
本周鐵礦石延續(xù)弱穩(wěn)，焦炭庫存持續(xù)累庫，廢鋼價格連續(xù)下跌，高爐鐵水成本基本持穩(wěn)，電爐成本重心下移，谷電利潤小幅上揚；
本周鐵礦石港口均價770元/噸，環(huán)比增1元/噸，期貨主力合約收盤均價773元/噸，環(huán)比降4元/噸；基差貼水3元/噸；恰逢元旦假期，基本維持弱穩(wěn)；
本周鐵礦石到港量2598.3萬噸，環(huán)比增321.2萬噸；疏港量2338萬噸，環(huán)比降24.43萬噸；港口庫存1.56億噸，環(huán)比增14.38萬噸；疏港量連續(xù)回落，庫存延續(xù)高位；
無縫鋼管和有縫鋼管的主要區(qū)別在于制造工藝、外觀、壓力承受能力、用途、價格以及焊接性能等方面。
制造工藝
無縫鋼管：通常采用熱軋、冷軋、冷拔或擠壓等工藝制成，使用高質(zhì)量的碳鋼或合金鋼作為原材料。制造工藝相對復(fù)雜，成本較高。
有縫鋼管：由鋼板或鋼帶卷成管形后焊接而成，制造工藝相對簡單，成本較低。
外觀與結(jié)構(gòu)
無縫鋼管：焊接處內(nèi)壁一般沒有焊筋，表面光滑，無焊接線。
有縫鋼管：焊接處內(nèi)壁有焊筋，表面不如無縫鋼管光滑，焊縫處可能存在應(yīng)力集中。
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